Desde $185 por vehículo: traslado privado de ida desde el Puerto de Miami hasta Parkland en SUV o van con chofer.
Cada tarifa de abajo es por vehículo y de ida, con el chofer, el combustible y los peajes ya incluidos. Elige la fila que se ajuste a tu grupo y equipaje.
El chofer está afuera de la terminal de PortMiami cuando sales, se organiza según la hora real de llegada del barco y carga las maletas. La bienvenida en la acera está cubierta por la tarifa y el Meet & Greet en la terminal se ofrece por $40. Luego, un solo vehículo privado directo al destino.
Parkland es una ciudad tranquila y residencial que se extiende por el extremo noroeste del condado de Broward, bastante lejos del bullicio del centro de Miami. Su nombre viene de la abundancia de parques que la definen: es un lugar verde, de baja densidad, donde las casas se reparten en amplios espacios en vez de amontonarse. Al llegar después de un crucero, cambias el ambiente concurrido de la terminal por calles anchas, arboladas y silenciosas, muy distintas del corazón urbano donde arranca el viaje.
Casi toda la vida residencial de Parkland se organiza en comunidades cerradas, cada una con una garita y personal de vigilancia en la entrada. Es un rasgo que marca la ciudad: en lugar de calles abiertas al paso de cualquiera, encontrarás portones controlados que ordenan quién entra y quién sale. Para el viajero que llega con equipaje tras el desembarque, esto significa un destino ordenado y protegido, aunque también pide resolver un par de detalles de antemano para que la llegada fluya.
Varias de esas comunidades exigen que el residente registre la visita con anticipación, así que conviene avisar a quien te espera para que deje tu nombre anotado desde la víspera. Si nos compartes el nombre del conjunto, la calle y el código postal de cinco dígitos, el vehículo entra directo hasta tu puerta en vez de detenerse a negociar el acceso en la garita. Con ese dato resuelto, Parkland te recibe de portón en portón: el chofer cruza la entrada y te deja justo en la dirección que indicaste.
Tu traslado a Parkland es puerta a puerta y reservado solo para tu grupo. Cuando bajas del barco, tu chofer ya te espera en la acera de la terminal de cruceros de PortMiami; carga tu equipaje en la Camioneta Negra o la van privada y no hay filas que hacer ni desconocidos que se suban contigo. Desde ahí, el vehículo toma rumbo al norte, dejando atrás el centro para subir hacia el noroeste del condado de Broward, unas 49 millas por carretera hasta tu dirección en Parkland.
La duración depende sobre todo del tráfico del día en que desembarcas: una mañana tranquila fuera de hora pico avanza rápido, mientras que varios barcos llegando a la vez llenan las vías del puerto y estiran el trayecto. Como seguimos la llegada de tu barco, el chofer ajusta la recogida a la hora en que realmente sales de la terminal. La tarifa queda fijada al reservar, así que un día de tráfico pesado te costará algo de paciencia, nunca dólares de más.
El traslado desde el Puerto de Miami hasta Parkland recorre 48,3 millas y dura una hora y 7 minutos con poco tráfico por la Florida’s Turnpike y la I-95. Cada vehículo tiene su tarifa: Camioneta Negra $185, Van $320, Van XL $390. La recogida es en la acera de tu terminal de cruceros en PortMiami.
| Distancia por carretera | 48,3 millas |
|---|---|
| Camioneta Negra, 1-5 | $185 |
| Tiempo de manejo | 1 hora y 7 minutos |
| Van, 6-9 | $320 |
| Vías principales | Florida’s Turnpike, I-95 |
| Van XL, 10-14 | $390 |
| Regreso desde Parkland | $185 / $320 / $390 |
El regreso recorre las mismas 48,3 millas: recogida en tu dirección en Parkland y llegada a tu terminal de cruceros en PortMiami tras una hora y 7 minutos. Desde Parkland la Camioneta Negra cuesta $185, la Van $320 y la Van XL $390. Abre la caja de reserva con los puntos invertidos y elige fecha y hora. Reservar el regreso
Parkland está a 48,3 millas por carretera del Puerto de Miami. Con poco tráfico el viaje dura una hora y 7 minutos por la Florida’s Turnpike y la I-95; en hora pico puede tardar más, pero es una tarifa fija, sin cargos por tráfico: $185 en Camioneta Negra.
Pon la recogida para cuando esperas salir de la terminal de cruceros, contando la aduana y la entrega de equipaje. Desde la terminal, Parkland está a 48,3 millas, una hora y 7 minutos con poco tráfico.
En la acera de la terminal que usa tu barco. Sal del edificio con tu equipaje, envía un mensaje y el chofer llega a esa acera. Desde ahí hay 48,3 millas hasta Parkland.
La Camioneta Negra lleva hasta 5 pasajeros, con pasajeros más maletas grandes hasta 10; en esta ruta cuesta $185. De seis a nueve viajeros con sus maletas van en la Van ($320) y de diez a catorce en la Van XL ($390). Las tres llegan puerta a puerta a Parkland.
El día del embarque, el viaje de Parkland a tu terminal cuesta $185 en Camioneta Negra, $320 en Van y $390 en Van XL. Las 48,3 millas toman una hora y 7 minutos con poco tráfico, así que sal con tiempo para embarcar.
Todas las políticas, en detalle: Preguntas frecuentes
Private, on time, and I didn’t have to think about a thing stepping off the ship. No rideshare app to fight with — I just stepped out and the car was ready.
Waiting at the curb the moment we walked out, and an easy ride to Parkland.
All of us came off the ship together and it was so easy to have one private van ready at the curb for the ride to Parkland — everyone in one vehicle. It was only us in the car — nobody else to wait on — which was a relief after a week aboard. The last thing you want after a cruise is a ride that falls through, and this was there exactly when we needed it.
My wife and I had a great sailing and capped it off with a private car waiting right at the terminal to run us out to Parkland — no fuss at the port. For a no-hassle way to get from the port to Parkland, it was money well spent. We got a clear confirmation, so there was nothing to worry about at the terminal.
Getting a big group off the ship and out to Parkland is usually a headache, but one pre-booked private van made it effortless. We knew the plan before we even docked, so there was no guessing at the port. No lot to comb through — we just went straight from the curb to the car.